Laura Haro acusa que Movimiento Ciudadano hipotecó el futuro financiero de Jalisco con la Línea 4
Laura Haro aseguró que el modelo financiero de la Línea 4 del Tren Ligero dejó a Jalisco con compromisos económicos de largo plazo, mientras los ingresos por tarifas son insuficientes para cubrir las obligaciones adquiridas.
La presidenta del PRI Jalisco, Laura Haro, criticó el esquema financiero con el que fue construida la Línea 4 del Tren Ligero, al señalar que el proyecto fue comprometido mediante un contrato que obligará al estado a realizar pagos hasta el año 2060. Afirmó que, lejos de representar un modelo sostenible, la obra evidencia una mala planeación financiera que hoy requiere subsidios millonarios para mantener su operación.
Con información obtenida a través de transparencia, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) reportó que, durante el primer semestre de operación, la Línea 4 obtuvo poco más de 41 millones de pesos por concepto de tarifas, mientras que los compromisos contractuales superaron los 360 millones de pesos. Para Laura Haro, esta diferencia demuestra que la recaudación del servicio resulta insuficiente para cubrir las obligaciones pactadas con los inversionistas y termina trasladando el costo a las finanzas públicas.
La dirigente priista sostuvo que Movimiento Ciudadano dejó comprometidos recursos de las próximas administraciones mediante un esquema de Asociación Público-Privada que, en su opinión, careció de una adecuada evaluación financiera. Señaló que las obras de infraestructura deben garantizar beneficios para la población sin convertirse en una carga presupuestal permanente que limite la capacidad de inversión del estado en otras áreas prioritarias.
Laura Haro también contrastó este modelo con la construcción de las líneas 1, 2 y 3 del Tren Ligero, las cuales, afirmó, fueron desarrolladas durante gobiernos del PRI sin recurrir a deuda para su ejecución. Consideró que la movilidad requiere proyectos responsables y sostenibles, con planeación de largo plazo, transparencia en el uso de los recursos públicos y esquemas financieros que no comprometan el futuro de Jalisco durante las próximas décadas.